Baliza

¿Es verdad que el dispositivo V-16 debe tener un servicio de geolocalización?

Actualmente no hace falta que el dispositivo esté geolocalizado. Pero con la idea de reducir la siniestralidad, aumentar la seguridad y acortar el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia y asistencia, la DGT está desarrollando el sistema DGT 3.0.

Este proyecto, pionero en Europa, interconectará todo el ecosistema relativo a la circulación de vehículos de nuestro país (vehículos, policía, servicios de emergencia, asistencia en carretera, paneles y señales…).

Y la luz de emergencia V16, protagonista destacado de este ecosistema, también estará conectada a la plataforma de DGT 3.0 cuando sea activada.

Esto permitirá conocer en todo momento la posición de un vehículo averiado o que estuviera realizando un estacionamiento de emergencia. Esta nueva baliza geolocalizada será de uso obligatorio a partir del 01/01/2026, quedando como la única señal V16 permitida.

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El catalizador de un vehículo es un componente del sistema de escape que controla y reduce la emisión de gases nocivos. Este dispositivo fue obligatorio desde 1993 para todos los coches de gasolina y a partir de 1997, para todos los diésel.

DGT 3.0: ¿qué empresas participan? 

Según explica el www.digitalmotor.com, Vodafone es una de las empresas que cumple un rol clave en el desarrollo y mantenimiento de las funciones de la DGT 3.0. La DGT recopila información que proviene de ordenadores a bordo y aplicaciones como TomTom, Waze y otras. 

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